Được thiết kế cho thế hệ hiệu suất 1S tiếp theo, Air65 II định nghĩa lại sự cân bằng giữa sức mạnh và độ bền. Ở trung tâm của nó, một hệ thống đẩy chuyên dụng cung cấp ba cấu hình khác nhau—Champion, Racing, và Freestyle—mỗi cấu hình được tinh chỉnh với các sự kết hợp động cơ và cánh quạt cụ thể để tối ưu hóa lực đẩy, phản ứng, và kiểm soát. Sức mạnh được tinh chỉnh chính xác này được đi kèm với một thiết kế bền bỉ, có tính năng điều khiển bay Matrix 5IN1 II chắc chắn với ESC 12A công suất cao và khung & vỏ bọc tăng cường được chế tạo để chịu được tác động lặp đi lặp lại. Được xây dựng để mang lại hiệu suất không ngừng nghỉ trong mọi phong cách bay, Air65 II là chiếc whoop siêu nhẹ được thiết kế để chiếm ưu thế.

Ghi chú: Do thiếu hụt chip IMU ICM42688, đội ngũ BETAFPV đã tìm thấy các chip IMU mới bao gồm ICM42622, LSM6DSV16X và LSM6DSK320X, và đã xây dựng firmware tương thích. Các thử nghiệm rộng rãi xác nhận rằng tất cả chúng đều đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt của chúng tôi.

Betaflight vẫn chưa phát hành các firmware chính thức tương thích với một số chip IMU, vì vậy vui lòng không flash firmware chính thức của Betaflight và chú ý đến các cập nhật hỗ trợ trong tương lai.

Điểm nổi bật

• Ba phiên bản hiệu suất được tinh chỉnh: Chọn cấu hình phù hợp với phong cách của bạn.
  • Champion: động cơ 0702 36000KV công suất tối đa, cánh quạt GF 1207 3-B và khung siêu nhẹ 2.20g cho đua chuyên nghiệp.
  • Racing: động cơ 0702 30000KV & cánh quạt GF 1207 3-B để phản ứng ga sắc bén trên các đường đua kỹ thuật.
  • Freestyle: động cơ 0702 25000KV & cánh quạt GF 1219S 3-B cho chuyến bay mượt mà, hiệu quả và điện ảnh.
• Động cơ không chổi (0702) (2026): Tính năng lõi stator cách mạng 0.1mm, thiết kế từ tính và quấn cụ thể cho các phiên bản Champion, Racing và Freestyle.
• Matrix 5IN1 II FC: Tính năng ESC liên tục 12A chắc chắn, gắn 3 điểm và PCB dày 1.0mm cho sức mạnh và độ bền vượt trội.
• Vỏ Air II: Tính năng tăng cường vật liệu, gia cố chiến lược và đường cong thiết kế lại với góc camera có thể điều chỉnh từ 15° đến 45°.
  
• Khung Air65 II/Champion: Các ống dẫn, thanh nối và hỗn hợp PP được tối ưu hóa đảm bảo các chuyến bay ổn định và đáng tin cậy.
  
• Nhẹ & Lực đẩy: Thiết kế siêu nhẹ đạt tỷ lệ lực đẩy so với trọng lượng đáng kinh ngạc 6.3:1 ở phiên bản Champion cho gia tốc bùng nổ và khả năng xử lý nhanh nhẹn.

Thông số kỹ thuật

Ba hệ thống đẩy

Được thiết kế cho hiệu suất thế hệ tiếp theo, Air65 II được cung cấp dưới ba phiên bản rõ ràng: Champion, Racing và Freestyle. Mỗi phiên bản được xác định bởi động cơ không chổi 0702 được xây dựng theo mục đích, với lõi stator 0.1mm cách mạng và thiết kế từ tính/quấn cụ thể. Để cung cấp năng lượng cho những thiết lập đòi hỏi này, tất cả các phiên bản đều được trang bị điều khiển bay Matrix 1S 5IN1 II, với ESC liên tục 12A (18A điểm) mạnh mẽ để đáp ứng các dòng đột biến cao.

Champion

Phiên bản Champion quay lại như là mô hình hàng đầu, được xây dựng cho đua xe chuyên nghiệp. Với trọng lượng chỉ 16.6g, nó có khung duy nhất 2.20g Air65 Champion và Matrix 5IN1 II FC không hàn. Được trang bị động cơ Dual-ball bearing Champion 0702 (36000KV) và cánh quạt 3-Blade GF 1207 nhẹ, nó đạt được tỷ lệ lực đẩy so với trọng lượng ấn tượng là 6.3:1 cho gia tốc tối đa và thống trị trên đường đua.

Racing & Freestyle

Phiên bản Racing trang bị động cơ Racing 0702 (30000KV) kết hợp với cánh quạt GF 1207 3-Blade. Sự kết hợp này mang lại RPM cao hơn và phản ứng ga sắc bén cho độ linh hoạt trên các đường đua kỹ thuật. Phiên bản Freestyle được trang bị động cơ Freestyle 0702 (25000KV) và cánh quạt GF 1219S 3-Blade. Tối ưu cho việc điều khiển mượt mà và mô men xoắn thấp hơn, nó cho phép bay điện ảnh mượt mà.

Độ bền

Điều khiển bay

Matrix 1S 5IN1 II FC sử dụng hệ thống gắn 3 điểm tạo ra không gian đệm trong các tác động, giảm áp lực lên các thành phần chính và giảm tỷ lệ hư hỏng lên đến 80%. PCB dày 1.0mm và bố trí tối ưu hơn nữa nâng cao độ bền trong va chạm.

Vỏ & Khung mới

Tất cả các phiên bản đều có vỏ Air II chống va đập với vật liệu được nâng cấp và gia cố chiến lược. Mô hình Racing và Freestyle sử dụng khung Air65 II bền bỉ, trong khi Champion sử dụng khung Air65 Champion siêu nhẹ, cả hai được thiết kế với các ống dẫn tối ưu và vật liệu PP hấp thụ va đập để chịu được các va chạm khốc liệt.

Phản hồi từ cộng đồng

Để đáp ứng ngay lập tức cho những thảo luận quý báu trong cộng đồng FPV về độ bền của Air 5IN1 FC, chúng tôi đã tiến hành một cuộc khảo sát trên các nhóm Facebook Tiny Whoop và BETAFPV. Kết quả rõ ràng: hơn 50% phi công ưu tiên cải thiện khả năng chống va chạm trong dòng Air. Phản hồi này đã trở thành mục tiêu thiết kế trung tâm của chúng tôi cho Air65 II.

Tìm hiểu thêm về cuộc khảo sát: https://www.facebook.com/groups/tinywhoop/posts/4292951027592546/

Để phát triển một giải pháp hiệu quả, đội ngũ R&D của chúng tôi đã đánh giá nhiều phương pháp thiết kế. Các thử nghiệm cho thấy việc loại bỏ grommet cao su có thể cải thiện đáng kể khả năng bảo vệ va chạm. Để xác nhận điều này, chúng tôi đã thực hiện một quy trình thử nghiệm va chạm có hệ thống, so sánh cấu hình mới trực tiếp với các thiết kế trước đó.

• Những chiếc Air Whoop đã được thử nghiệm:

1. Air65 (Air 5IN1 FC): Với 4 grommet cao su.
2. Air65 (Air 5IN1 FC): Với grommet cao su ở phía trước đã được loại bỏ.
3. Air65 II (Matrix 1S 5IN1 II): Với grommet cao su ở phía trước đã được loại bỏ.
4. Air75 II (Matrix 1S 5IN1 II): Với grommet cao su ở phía trước đã được loại bỏ.

• Phương pháp:

Mỗi đơn vị được tăng tốc 5 mét ở một đường thẳng với ga bay mức, và va chạm ngang vào tường. Tín hiệu phát hình, OSD, và tín hiệu bộ thu đã được theo dõi sau mỗi va chạm. Cuộc thử nghiệm đã kết thúc sau 20 va chạm hoặc khi quan sát thấy hư hỏng.

• Kết quả thử nghiệm:

• Giải pháp kỹ thuật:

Dữ liệu là rõ ràng: việc loại bỏ grommet cao su ở phía trước làm giảm đáng kể áp lực lên bộ điều khiển bay, giảm nguy cơ hư hỏng FC do va chạm xuống khoảng 80% ở Air65, với tác động không đáng kể đến hiệu suất bay. Chúng tôi đã đi xa hơn ở Air65 II bằng cách tích hợp hoàn toàn hệ thống gắn 3 điểm. Khi kết hợp với PCB dày 1.0mm và các gia cố bên trong của Matrix 1S 5IN1 II, kết quả là một chiếc whoop có độ bền đáng kể hơn.

Kinh nghiệm bay được tinh chỉnh chính xác

Mỗi thành phần, từ sự kết hợp giữa động cơ và cánh quạt đến các tham số của bộ điều khiển bay, đều được điều chỉnh tỉ mỉ cho mỗi phiên bản. Điều này dẫn đến ba tính cách bay khác nhau: Freestyle mượt mà, Racing sắc bén, và Champion tối đa—đảm bảo trải nghiệm tối ưu cho mọi phi công và môi trường.

Phụ kiện được khuyên dùng

• Máy phát radio: LiteRadio 3 Pro, LiteRadio 3, LiteRadio 2 SE
• FC: Matrix 1S 5IN1 II Brushless FC
• Pin: LAVA II 1S 280mAh/320mAh Battery, LAVA 1S 260mAh 80C Battery, LAVA 1S 300mAh 75C Battery
• Cánh quạt: GF 1207 3-B Props, GF 1219S 3-B Props
• Động cơ: 0702 Brushless Motors (2026)
• Khung: Air65 Champion Frame, Air65 II Frame
• Vỏ: Air II Canopy
• Vít: Drone Screw Pack, Meteor Series Motor Fixing Screws Pack (40PCS)
• Tem: BETAFPV Waterslide Decals
  

Tập tin

• Tải xuống CLI và Firmware cho Air65 II Champion/Racing/Freestyle

Gói hàng

Air65 II Brushless Whoop Quadcopter | Champion

• 1 * Air65 II Brushless Whoop Quadcopter | Champion
  
• 4 * GF 1207 3-B Props
  
• 4 * M1.4*2 Vít
• 1 * Vỏ Air II
• 2 * M1.4*5 Vít tự khoan
• 4 * M1.4*4 Vít tự khoan
• 2 * H0.8 Bi hấp thụ sốc
• 1 * Bảng chuyển đổi Type-C sang SH1.0
• 1 * Cáp chuyển đổi SH1.0-4Pin