Kỹ thuật cho thế hệ hiệu suất 1S tiếp theo, Air75 II đã định nghĩa lại sự cân bằng giữa sức mạnh và độ bền. Tại cốt lõi, một hệ thống động lực chuyên dụng cung cấp ba cấu hình khác biệt—Champion, Racing, và Freestyle—mỗi cái được điều chỉnh với các kết hợp động cơ và cánh quạt cụ thể để tối ưu hóa lực đẩy, phản ứng và kiểm soát. Động cơ được tinh chỉnh chính xác này được kết hợp với thiết kế chắc chắn, được xây dựng với bộ điều khiển bay Matrix 5IN1 II bền bỉ với ESC đầu ra cao 12A và khung & vỏ được gia cố, được chế tạo để chịu đựng những tác động liên tục. Được xây dựng để cung cấp hiệu suất không ngừng nghỉ ở mọi phong cách bay, Air75 II là chiếc whoop siêu nhẹ mà không giữ lại sức mạnh.

Điểm nổi bật

• Ba phiên bản hiệu suất được tối ưu hóa: Chọn cấu hình phù hợp với phong cách của bạn.
  • Champion: Động cơ 0802 28000KV tối ưu công suất & GF 1614 3-B Props cho đua chuyên nghiệp.
  • Racing: Động cơ 0802 25000KV & GF 1614 3-B Props cho phản hồi ga sắc nét trên các đường đua kỹ thuật.
  • Freestyle: Động cơ 0802 22000KV & GF 1614 3-B Props cho bay mượt mà, hiệu quả, và giống như phim.
• Động cơ không chổi than 0802 (2026): Có lõi stator cách mạng 0.1mm, thiết kế từ tính và quấn cụ thể cho các phiên bản Champion, Racing và Freestyle.
• Bộ điều khiển bay Matrix 5IN1 II: Có ESC liên tục 12A chắc chắn, lắp đặt 3 điểm, và PCB dày 1.0mm cho sức mạnh và độ bền vượt trội.
• Vỏ Air II: Có vật liệu nâng cấp, gia cố chiến lược và một đường cong thiết kế lại với góc camera điều chỉnh từ 15° đến 45°.
• Khung Air75 II: Các ống tối ưu, giá đỡ kết nối và hỗn hợp PP đảm bảo những chuyến bay ổn định, đáng tin cậy.
• Trọng lượng nhẹ & Thời gian bay: Thiết kế siêu nhẹ đạt thời gian bay lên đến 7:30 với pin LAVA II 1S 480mAh.

Thông số kỹ thuật

Ba hệ thống động lực

Air75 II mở rộng dòng sản phẩm của mình với ba hồ sơ hiệu suất khác biệt: Champion, Racing, và Freestyle. Mỗi phiên bản được trang bị động cơ không chổi than 0802 mới, có lõi stator 0.1mm đầu tiên trong ngành, thiết kế từ tính và quấn cụ thể cho hiệu suất và công suất tối ưu. Kết hợp với cánh quạt 3 lưỡi GF 1614 mới và được điều khiển bởi bộ điều khiển bay Matrix 1S 5IN1 II có đầu ra ESC 12A liên tục (18A đỉnh)—hệ thống này được xây dựng để gặp các yêu cầu dòng điện cực đoan một cách đáng tin cậy.

Champion được trang bị động cơ Champion 0802 với bi đôi (28000KV) cho công suất tối đa, đạt tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng 7.1:1 cho gia tốc bùng nổ và ưu thế trên đường đua.Trong khi đó, Racing sử dụng động cơ Racing 0802 (25000KV) được điều chỉnh cho phản hồi ga sắc nét và sự linh hoạt trên các đường đua kỹ thuật. Cuối cùng, Freestyle sử dụng động cơ Freestyle 0802 (22000KV) tối ưu hóa cho sự kiểm soát mượt mà, mô-men xoắn thấp hàng đầu, và bay mượt mà, linh hoạt.

Độ bền

Bộ điều khiển bay

Bộ điều khiển bay Matrix 1S 5IN1 II sử dụng hệ thống lắp đặt ba điểm tạo ra không gian đệm trong quá trình va chạm, giảm căng thẳng lên các thành phần chính và hạ tỷ lệ hỏng hóc xuống tới 80%. PCB dày 1.0mm và bố trí tối ưu hơn nữa tăng cường độ bền khi va chạm.

Vỏ & Khung mới

Mỗi phiên bản đều được xây dựng trên cùng một nền tảng: Vỏ Air II và Khung Air75 II, có gia cố chiến lược và vật liệu nâng cấp. Sự kết hợp này đảm bảo độ bền và hiệu suất đáng tin cậy trong mỗi chuyến bay.

Phản hồi từ cộng đồng

Phản hồi trực tiếp từ các thảo luận quý giá trong cộng đồng FPV liên quan đến độ bền của Air 5IN1 FC, chúng tôi đã tiến hành một cuộc khảo sát trên các nhóm Facebook Tiny Whoop và BETAFPV. Kết quả rõ ràng: hơn 50% phi công đã ưu tiên độ bền va chạm trong dòng sản phẩm Air. Phản hồi này đã trở thành mục tiêu thiết kế chính của Air75 II.

Tìm hiểu thêm về cuộc khảo sát: https://www.facebook.com/groups/tinywhoop/posts/4292951027592546/

Để phát triển một giải pháp hiệu quả, nhóm R&D của chúng tôi đã đánh giá nhiều phương pháp thiết kế. Các thử nghiệm cho thấy việc loại bỏ một grommet cao su có thể cải thiện đáng kể khả năng bảo vệ va chạm. Để xác thực điều này, chúng tôi đã thực hiện một giao thức kiểm tra va chạm có hệ thống, so sánh cấu hình mới so với các thiết kế trước đó.

• Vận hành Air Whoops Được Kiểm Tra:

1. Air65 (Air 5IN1 FC): Với 4 grommet cao su.
2. Air65 (Air 5IN1 FC): Với grommet cao su phía trước bị loại bỏ.
3. Air65 II (Matrix 1S 5IN1 II): Với grommet cao su phía trước bị loại bỏ.
4. Air75 II (Matrix 1S 5IN1 II): Với grommet cao su phía trước bị loại bỏ.

• Phương pháp:

Mỗi thiết bị được tăng tốc 5 mét trong đường thẳng ở chế độ bay mức ga và va chạm theo chiều ngang vào một bức tường. Hệ thống truyền hình ảnh, OSD và tín hiệu nhận được theo dõi sau mỗi va chạm. Cuộc thử nghiệm kết thúc sau 20 lần va chạm hoặc khi có sự cố được quan sát.

• Kết quả Thử Nghiệm:

• Giải pháp Kỹ thuật:

Dữ liệu đã chỉ rõ: việc loại bỏ grommet cao su phía trước giảm thiểu quá trình truyền tải căng thẳng đến bộ điều khiển bay, hạ thấp nguy cơ hỏng hóc do va chạm cho bộ điều khiển bay khoảng 80%, mà không gây ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất bay. Chúng tôi đã tiếp tục điều này trong Air75 II bằng cách tích hợp hoàn toàn hệ thống lắp đặt ba điểm. Khi kết hợp với PCB dày 1.0mm và các gia cố bên trong của Matrix 1S 5IN1 II, kết quả là một chiếc whoop có độ bền cao hơn đáng kể.

Trải nghiệm bay được điều chỉnh chính xác

Mỗi thành phần, từ sự kết hợp động cơ và cánh quạt đến các thông số của bộ điều khiển bay, đều được hiệu chỉnh tỉ mỉ cho mỗi phiên bản. Điều này dẫn đến ba tính cách bay khác biệt: freestyle mượt mà, hiệu quả, racing sắc nét, và champion mạnh mẽ—đảm bảo một trải nghiệm tối ưu cho bất kỳ phi công và môi trường nào.

Các phần khuyên dùng

• Máy phát sóng vô tuyến: LiteRadio 3 Pro, LiteRadio 3, LiteRadio 2 SE
• FC: Matrix 1S 5IN1 II Brushless FC
• Pin: LAVA II 1S 480mAh/580mAh Battery, LAVA 1S 450mAh 75C Battery
• Cánh quạt: GF 1614 3-B Props
• Động cơ: 0802 Brushless Motors (2026)
• Khung: Air75 II Frame
• Vỏ: Air II Canopy
• Đinh vít: Drone Screw Pack, Meteor Series Motor Fixing Screws Pack (40PCS)
• Decal: BETAFPV Waterslide Decals
  

Tập tin

• Tải xuống CLI và Firmware cho Air75 II Champion/Racing/Freestyle

Gói sản phẩm

• 1 * Air75 II Brushless Whoop Quadcopter | Champion/Racing/Freestyle
  
• 4 * GF 1614 3-B Props
  
• 4 * M1.4*3 Đinh Vít
• 1 * Air II Canopy
• 2 * M1.4*5 Đinh Vít tự khoan
• 4 * M1.4*4 Đinh Vít tự khoan
• 2 * H0.8 Bi giảm chấn
• 1 * Bảng chuyển đổi Type-C sang SH1.0
• 1 * Cáp chuyển đổi SH1.0-4Pin